Ékonomi global nuju ngalaman volatilitas ranté suplai anu paling teu acan pernah aya sateuacanna dina mémori ayeuna.
Organisasi-organisasi anu ngawakilan industri tinta percetakan di sababaraha tempat di Éropa parantos ngajelaskeun kaayaan ranté suplai anu teu pasti sareng nangtang anu disanghareupan ku séktor ieu nalika nuju taun 2022.
TheAsosiasi Tinta Percetakan Éropa (EuPIA)parantos nyorot kanyataan yén pandémi koronavirus parantos nyiptakeun kaayaan koléktif anu sami sareng faktor-faktor anu diperyogikeun pikeun badai anu sampurna. Agregasi faktor anu béda-béda ayeuna katingali mangaruhan pisan kana sakumna ranté suplai.
Mayoritas ekonom sareng ahli ranté suplai gaduh pandangan yén ékonomi global nuju ngalaman volatilitas ranté suplai anu paling teu acan pernah aya dina mémori ayeuna. Paménta pikeun produk terus ngaleuwihan suplai sareng, akibatna, bahan baku global sareng kasadiaan angkutan barang parantos kapangaruhan pisan.
Kaayaan ieu, anu didorong ku pandémi global anu terus nyababkeun shutdown manufaktur di seueur nagara, mimiti diperparah ku basis konsumen anu kaiket di bumi anu mésér barang langkung seueur tibatan biasana sareng di luar usum puncak. Kadua, kebangkitan ékonomi global dina waktos anu sami di sakumna dunya nyababkeun lonjakan paménta tambahan.
Masalah ranté suplai anu ngalumpuhkeun anu timbul langsung tina kabutuhan isolasi pandémi sareng kakurangan staf sareng supir ogé parantos nyiptakeun kasusah, sedengkeun di Cina, turunna produksi kusabab Program Pangurangan Énergi Cina, sareng kakurangan bahan baku konci parantos ngajantenkeun industri langkung parah.
Masalah konci
Pikeun produsen tinta sareng palapis percetakan, kakurangan transportasi sareng bahan baku nyababkeun rupa-rupa tantangan, sapertos anu dijelaskeun di handap ieu:
• _x0007_Ketidakseimbangan suplai sareng paménta pikeun seueur bahan baku penting anu dianggo dina produksi tinta percetakan—contona minyak nabati sareng turunanana, petrokimia, pigmén sareng TiO2—nyababkeun gangguan anu signifikan pikeun perusahaan anggota EuPIA. Bahan-bahan dina sadaya kategori ieu, dina tingkat anu béda-béda, ningali paningkatan paménta sedengkeun suplai terus diwatesan. Volatilitas paménta di daérah anu kalangkungan parantos nyababkeun paningkatan kompleksitas dina kamampuan vendor pikeun ngaramal sareng ngarencanakeun pengiriman.
• Pigmén _x0007_, kalebet TiO2, nembe naék kusabab ningkatna paménta sareng panutupan pabrik di Cina anu disababkeun ku Program Pangurangan Énergi Cina. TiO2 parantos ngalaman paningkatan paménta pikeun produksi cet arsitéktur (sabab segmen DIY global parantos ngalaman lonjakan anu ageung dumasar kana konsumen anu cicing di bumi) sareng produksi turbin angin.
• _x0007_Pasokan minyak nabati organik kapangaruhan ku kaayaan cuaca anu teu nguntungkeun di AS sareng Amérika Latin. Hanjakalna, ieu pas pisan sareng impor Cina sareng konsumsi kategori bahan baku ieu parantos ningkat.
• _x0007_Petrokimia—résin sareng pangleyur anu tiasa diubaran ku UV, poliuretan sareng akrilik—parantos naék biaya ti mimiti 2020 kalayan sababaraha bahan ieu ngalaman paningkatan paménta anu ngaleuwihan tingkat anu dipiharep. Salajengna, industri parantos nyaksian seueur kajadian kahar anu langkung ngawatesan pasokan sareng ngajantenkeun kaayaan anu parantos teu stabil.
Kusabab biaya terus ningkat sareng suplai terus ngencang, produsen tinta percetakan sareng palapis sadayana kapangaruhan pisan ku persaingan anu sengit pikeun bahan sareng sumber daya.
Nanging, tantangan anu disanghareupan ku industri ieu henteu ngan ukur dina suplai kimia sareng petrokimia. Diménsi industri anu sanés sapertos kemasan, pengiriman barang sareng transportasi, ogé ngalaman kasusah.
• _x0007_Industri ieu terus nyanghareupan kakurangan baja pikeun drum sareng bahan baku HDPE anu dianggo pikeun ember sareng kendi. Ningkatna paménta dina perdagangan online nyababkeun pasokan kotak sareng sisipan bergelombang sareng heureut. Alokasi bahan, reureuh produksi, bahan baku, kaayaan kahar sareng kakurangan tanaga kerja sadayana nyumbang kana paningkatan kemasan. Tingkat paménta anu luar biasa terus ngaleuwihan suplai.
• _x0007_Pandemi ieu nyababkeun seueur kagiatan pameseran konsumen anu teu normal (boh nalika sareng saatos shutdown), nyababkeun paménta anu teu biasa dina sababaraha industri sareng ngaganggu kapasitas angkutan udara sareng laut. Biaya bahan bakar jet parantos ningkat sasarengan sareng biaya peti kemas pengiriman (dina sababaraha rute ti Asia-Pasifik ka Éropa sareng/atanapi AS, biaya peti kemas parantos ningkat 8-10x tina normal). Jadwal angkutan laut anu teu biasa parantos muncul, sareng operator angkutan barang macét atanapi ditantang pikeun milarian palabuhan pikeun nurunkeun peti kemas. Gabungan tina paningkatan paménta sareng jasa logistik anu teu disiapkeun parantos nyababkeun kakurangan kapasitas angkutan anu kritis.
• _x0007_Akibat tina kaayaan pandémi, tindakan kaséhatan sareng kaamanan anu ketat dilaksanakeun di palabuhan global, anu mangaruhan kapasitas sareng throughput palabuhan. Mayoritas kapal angkutan laut sono kana waktos kadatangan anu dijadwalkeun, sareng kapal anu henteu sumping tepat waktu ngalaman reureuh nalika ngantosan slot énggal dibuka. Ieu parantos nyumbang kana biaya pengiriman anu ningkat ti saprak usum gugur 2020.
• _x0007_Aya kakurangan supir treuk anu kritis di seueur daérah tapi ieu paling katingali di sakumna Éropa. Sanaos kakurangan ieu sanés hal anu énggal sareng parantos janten perhatian sahenteuna 15 taun, éta ngan saukur ningkat kusabab pandémi global.
Samentara éta, salah sahiji komunikasi anyar ti Federasi Pelapis Inggris nunjukkeun yén dina awal usum gugur 2021, aya lonjakan harga bahan baku anu mangaruhan séktor cet sareng tinta percetakan di Inggris, anu hartosna produsén ayeuna kakeunaan tekanan biaya anu langkung ageung. Kusabab bahan baku nyumbang sakitar 50% tina sadaya biaya dina industri, sareng biaya sanés sapertos énergi ogé ningkat gancang, dampakna kana séktor ieu teu tiasa dilebih-lebihkeun.
Harga minyak ayeuna parantos naék langkung ti dua kali lipat dina 12 bulan ka pengker sareng naék 250% dibandingkeun titik panghandapna sateuacan pandemi Maret 2020, langkung ti cocog sareng kanaékan ageung anu katingali nalika krisis harga minyak anu dipingpin OPEC taun 1973/4 sareng anu langkung énggal naékna harga anu seukeut anu dilaporkeun dina taun 2007 sareng 2008 nalika ékonomi dunya nuju kana resesi. Dina US$83/barel, harga minyak dina awal Nopémber naék tina rata-rata US$42 dina bulan Séptémber sataun ka pengker.
Dampak kana Industri Tinta
Dampakna ka produsen cet sareng tinta cetak jelas pisan parahna kalayan harga pelarut ayeuna rata-rata 82% langkung luhur tibatan sataun ka pengker, sareng résin sareng bahan anu aya hubunganana ningali kanaékan harga 36%.
Harga sababaraha pangleyur konci anu dianggo ku industri parantos naék dua kali lipat sareng tilu kali lipat, kalayan conto anu penting nyaéta n-butanol anu naék ti £750 per ton janten £2.560 dina sataun. n-butil asetat, metoksipropanol sareng metoksipropil asetat ogé ningali harga naék dua kali lipat atanapi tilu kali lipat.
Harga anu langkung luhur ogé katingali pikeun résin sareng bahan anu aya hubunganana, contona, harga rata-rata pikeun résin époksi larutan naék 124% dina bulan Séptémber 2021 dibandingkeun sareng Séptémber 2020.
Di tempat séjén, seueur harga pigmén ogé langkung luhur sacara seukeut kalayan harga TiO2 9% langkung luhur tibatan sataun ka pengker. Dina kemasan, harga langkung luhur sacara umum kalayan, contona, kaléng buleud lima liter naék 10% sareng harga drum naék 40% langkung luhur dina bulan Oktober.
Ramalan anu tiasa dipercaya hésé didapet, tapi kalayan kaseueuran badan peramal utama ngarepkeun harga minyak bakal tetep di luhur US$70/barel pikeun taun 2022, indikasina nunjukkeun yén biaya anu langkung luhur bakal tetep aya.
Harga Minyak Bakal Sedeng dina Taun '22
Samentawis éta, numutkeun Administrasi Informasi Énergi (EIA) anu berbasis di AS, Outlook Énergi Jangka Pendek anu nembe diterbitkeun nunjukkeun yén ningkatna produksi minyak mentah sareng produk minyak bumi ti nagara-nagara OPEC+ sareng AS bakal nyababkeun paningkatan persediaan bahan bakar cair global sareng harga minyak mentah turun dina taun 2022.
Konsumsi minyak mentah global parantos ngaleuwihan produksi minyak mentah salami lima kuartal berturut-turut, dimimitian dina kuartal katilu taun 2020. Salila période ieu, inventaris minyak bumi di nagara-nagara OECD turun 424 juta barel, atanapi 13%. Diperkirakeun yén paménta minyak mentah global bakal ngaleuwihan suplai global dugi ka akhir taun, nyumbang kana sababaraha tambahan inventaris, sareng ngajaga harga minyak mentah Brent di luhur US$80/barel dugi ka Désémber 2021.
Ramalan EIA nyaéta yén inventaris minyak global bakal mimiti ningkat dina taun 2022, didorong ku ningkatna produksi ti nagara-nagara OPEC+ sareng AS tapi kalayan kamekaran paménta minyak global anu laun.
Parobahan ieu kamungkinan bakal masihan tekanan ka handap kana harga Brent, anu rata-rata bakal US$72/barel salami taun 2022.
Harga spot Brent, patokan minyak mentah internasional, sareng West Texas Intermediate (WTI), patokan minyak mentah AS, parantos naék ti saprak titik panghandapna dina April 2020 sareng ayeuna langkung luhur tibatan tingkat sateuacan pandémi.
Dina Oktober 2021, harga minyak mentah Brent rata-rata US$84/barel, sareng harga WTI rata-rata US$81/barel, anu mangrupikeun harga nominal pangluhurna saprak Oktober 2014. EIA ngaramalkeun yén harga Brent bakal turun tina rata-rata US$84/barel dina Oktober 2021 ka US$66/barel dina Désémber 2022 sareng harga WTI bakal turun tina rata-rata US$81/barel ka US$62/barel sapanjang jangka waktu anu sami.
Inventaris minyak mentah anu handap, boh sacara global boh di AS, parantos masihan tekanan kana harga kontrak minyak mentah anu ampir-dated, sedengkeun harga kontrak minyak mentah anu langkung lami langkung handap, nunjukkeun ekspektasi pasar anu langkung saimbang dina taun 2022.
Waktos posting: 31 Okt-2022
